中科院安光所衛(wèi)星載荷大氣成份探測(cè)系統(tǒng)工程樣機(jī)通過(guò)驗(yàn)收
    4月11日至12日，大氣成份探測(cè)系統(tǒng)工程樣機(jī)通過(guò)驗(yàn)收測(cè)試，這標(biāo)志著該項(xiàng)目在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)上取得重要階段性成果。

    中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院安光所科研人員排除缺乏航天載荷研制經(jīng)驗(yàn)的困難，克服了各種問(wèn)題，經(jīng)過(guò)一年多的科研，終于完成了三個(gè)衛(wèi)星載荷的工程樣機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)工作。大氣成份探測(cè)系統(tǒng)是安光所承擔(dān)的*航天載荷項(xiàng)目，包括三個(gè)載荷任務(wù)：“大氣主要溫室氣體監(jiān)測(cè)儀”、“大氣痕量氣體差分吸收光譜儀”和“大氣氣溶膠多角度偏振探測(cè)儀”。大氣成分探測(cè)系統(tǒng)利用主被動(dòng)相結(jié)合的光學(xué)遙感探測(cè)技術(shù)，隨著衛(wèi)星在軌飛行實(shí)時(shí)獲取并記錄飛行路徑上一定范圍內(nèi)飛行高度下的CO2、O3濃度，大氣污染氣體（SO2、NO2等）濃度，大氣氣溶膠光學(xué)性質(zhì)和微物理性質(zhì)等信息，由此獲取綜合大氣環(huán)境信息。項(xiàng)目主要應(yīng)用于大氣環(huán)境科學(xué)和氣象科學(xué)研究、氣候變化研究、大氣污染突發(fā)事件應(yīng)急、大氣云和氣溶膠特性研究等領(lǐng)域。

    驗(yàn)收專(zhuān)家組對(duì)測(cè)試細(xì)則進(jìn)行了質(zhì)詢和討論，對(duì)測(cè)試項(xiàng)目定義，測(cè)試方法和流程等進(jìn)行了明確后，達(dá)成了共識(shí)。他們一致認(rèn)為，測(cè)試項(xiàng)目設(shè)立科學(xué)合理，測(cè)試方法、流程可靠有效，并結(jié)合三個(gè)載荷的光譜分辨率、信噪比、偏振測(cè)量精度等十多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果，對(duì)載荷的性能指標(biāo)表示滿意。總體單位肯定了安光所科研人員的工作成績(jī)，并提出下一步應(yīng)做好工程樣機(jī)的電接口聯(lián)試、力學(xué)試驗(yàn)和真空實(shí)驗(yàn)工作，為工程樣機(jī)轉(zhuǎn)階段奠定技術(shù)。參與測(cè)試的用戶單位專(zhuān)家也希望安光所科研人員進(jìn)一步完善后期的反演算法和能力建設(shè)工作、加強(qiáng)合作，努力將應(yīng)用需求和研制性能更加有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，為將來(lái)實(shí)際應(yīng)用做好籌備。